《神力科莎：争锋》是一款我认为完全不一致的游戏。事实上，这款赛车游戏已经上市一年多了。最近出了一个主机版，我还拿到了一个PS4版的测试密钥。从驾驶体验的角度来看，这是PS4上最好的赛车模拟（如果方向盘给力的话）。任何模拟赛车玩家都知道最初的《神力科莎》有多好。续集《神力科莎：争锋》更进一步。这款硬核赛车游戏对车辆动力学，尤其是轮胎的物理特性有着出色的模拟，是当今世界顶级的模拟赛车游戏之一。该游戏的 PC 抢先体验版实际上是在 2018 年发布的。更换虚幻4引擎后，游戏画面会更美，新的光影效果会让白天和黑夜的循环更加身临其境。游戏中的所有赛道均采用激光扫描建模，最大限度地还原赛道的原貌。更换虚幻4后，游戏画面提升到了一个新的高度，主机版也没有缩水太多。刚开始测试的时候，《神力科莎：争锋》其实有些粗糙，但是经过近两年的调校，基本上已经修复了大bug，驾驶手感也恢复到了《神力科莎》原本的水准。
所有这些 PC 改进都完全保留在控制台版本中。预购主机版的玩家还可以通过添加四个经典曲目：澳大利亚的全景山、日本的铃鹿、美国的拉古纳什卡和南非的卡亚拉米，免费获得新的 DLC。《神力科莎：争锋》的 AI 系统也很有趣。游戏默认的AI对手是真正的职业赛车手。比如职业车手、赛车游戏主播大卫·佩雷尔出现在游戏中，他还发布了一段名为《Play for Yourself》的视频。这些 AI 驱动程序的性能也非常接近实际驱动程序。他们进攻和防守。当您超车时，它们会为您提供足够的空间，如果您过早刹车，它们会尝试躲避。我玩过的赛车模拟游戏中很少有类似魔法的 AI 行为。这在 Corsa: Brawl 中很自然。AI 对手会注意你的位置，无论他们是在进攻还是防守。有谋略，有征兆，无突如其来的恐慌但我推荐像第一代一样的“Astral Corsa：Brawl”。
这个游戏有两个问题。一是无论控制台版本如何，帧都锁定在 30 FPS。这个问题不大也不小。有些人可能不接受，但说实话，习惯也不是没有可能。但是，很难避免另一个问题。到目前为止，该游戏只有一种比赛类型，GT3。让我们简单解释一下GT3是什么。这是一个特定的赛车规格，通常基于法拉利 488 或 Bentley Continental GT 等量产轿跑车。这款规则车速度非常快，外观漂亮，相对于公式来说比较好用，很受赛车迷和模拟赛车玩家的欢迎。几乎所有的全尺寸赛车游戏都包含 GT3 规格的赛车和赛事。然而，《神力科莎：乱斗》实际上只有 GT3 相关的内容，缺乏广度。《神力科莎》原版是一款比较开放的游戏。从紧凑型轿车菲亚特500到顶级F1赛车，从全尺寸赛道赛车到娱乐性质，车辆数量不多，却是随波逐流。 , 有很多模组可供选择。续集的这种变化有点激进。
与原版丰富的车型相比，只有 GT3 真正引人注目。“Ashen Corsa: Brawl”将在 GT3 中完成。研究非常深入。该游戏实际上已获得 FIA 欧洲 GT 挑战赛的许可。从练习到排位赛再到比赛，所有细节和规则都完全还原到实际的GT赛场。 24 辆赛车，每一辆都有独特的驾驶体验。《Ashen Corsa: Brawl》的目的可能是利用当前电子竞技的趋势，开发自己的电子竞技联赛系统。毕竟这两个2019年最成功的“GT Sports”FIA联赛和一些“iRacing”联赛是GT3赛车和耐力赛事。
正因如此，《神力科莎：争锋》在多人模式上花了不少功夫，拥有非常优秀的现代自动匹配系统，整个游戏流程堪称完美。但是，这个游戏的玩家很少。主机赛的时候，只有100人在线。我掉了两次，最后参加了正赛。在比赛的前三个弯道中，他身后的选手因无法刹车而偏离赛道，撞车离开了比赛。有了更多的玩家，这款游戏的在线体验可能会好一点，但现在应该是这样。
房间里的人数是3-4人，即使不止于此。这是非常令人失望的。 《神力科莎：争锋》其实是一款很棒的赛车游戏，但我误判了玩家群体。和《尘埃：拉力赛》、《GT赛车》一样，它将是一款普通玩家也能玩得好的游戏，也是一款赛车高手可以上门玩的游戏。但结果适得其反。普通玩家对GT3社区不感兴趣，铁杆玩家找不到合适的在线对手，更不用说举办电子竞技比赛了。有 20 辆汽车在同一个舞台上比赛的场景，只为 AI。当然，与 AI 对抗很有趣。想要在主机上获得最佳体验《神力科莎：争锋》对于模拟赛车玩家来说仍然是一个非常不错的选择。游戏本身的质量，尤其是力反馈的感觉，并不是真正的问题。在线环境并不理想，但好的 AI 让单人游戏充满乐趣。但是，这样的玩家可能并不多。据说开发者正在努力增加内容，未来还会增加GT4级别的比赛。希望这款游戏能得到更多的关注。不然的话，这么好的底子，真是让人失望。