虽然看似突兀，但实际上，任天堂早在 2018 年初就宣布将在 iPhone 和 Android 手机上发布《马里奥赛车》手游。然而，当时只有一张带有标志的图片。如果你在 Wii U 平台上体验过《马里奥赛车 8》，或者玩过《马里奥赛车 8 豪华版》的 Switch 版，那么你会对《马里奥赛车》手游非常熟悉。
《马里奥赛车》手游在一定程度上可以算是《马里奥赛车8豪华版》的简化版，但它保留了原版游戏的乐趣，玩家可以选择角色和赛车等道具，赛车与其他人在不同的地图上，奇诺比奥、马里奥、桃子公主等经典角色都可以扮演玩家的赛车手，每个角色都有不同的属性。
与主机版类似，游戏中加入了许多经典的道具，比如可以让你踩到的汽车旋转的香蕉皮、可以让你向前冲刺并击倒其他汽车的绿海龟壳；尖刺龟壳可以追踪并击倒第一辆车，章鱼可以向跑得更快的人喷射果汁干扰对手的视线。
不过，更让人惊喜的是任天堂内购模式的变化。移动版马里奥赛车增加了1.99美元到69.99美元的应用内购买选项，你可以用它来购买游戏内物品，你也可以将它用作扭蛋（获得新车、角色和其他物品），以及还增加了 4.99 美元的黄金通行证（类似于战术竞技场中的战斗通行证）。
刚进入手游行业时，任天堂为《马里奥奔跑》选择了免费体验+一次性买断的设计，而在苹果的推动下，该游戏在下载量方面创下了记录，但吸引了很多人因买断制度造成的差评，甚至公司在财报会上承认“马里奥跑的业绩低于预期”。
之后，任天堂开始尝试完全免费模式，《火焰之纹章：英雄》取得了非常不错的表现。 Sensor Tower 年初报告显示，任天堂手游累计收入超过7 亿美元，其中 80% 来自游戏（5 亿美元）。
然而，这款游戏的成功并没有能够带动更多后来者的成功，无论是前段时间引起业界关注的《动物之森：口袋营地》、《失落的盟约》还是《马里奥》 《Doctor：World》，其收入表现远不如《Fire Emblem：Heroes》，主要原因是应用内购买的设计不合理，比如之前就提到过游戏内物品的价格都比较高，“16块钱一张小凳子”是很多人接受不了的。
此前，有外媒分析称，任天堂的免费游戏模式“令人迷惑”：毫无疑问，任天堂在免费手游的设计上依然是业内最好的，包括《马里奥》在内的很多手游产品本身都很高质量，包括手机游戏“赛车”。然而，任天堂是一家骨子里抵制免费模式的公司。比如前任社长岩田聪就曾向投资人明确表示“不会专注于大R玩家”，这也是《马里奥奔跑》免费体验的选择，而不是免费玩的理由。
不过从《马里奥赛车》手游的支付系统设计来看，任天堂至少在这款产品上适配了免费模式，而且也很“时尚”，除了日文常用的扭蛋机制手机游戏。 ，并且还加入了近两年在业界比较流行的Battle Pass模式。
行业数据显示，Wii U版《马里奥赛车8》销量838万套，截至2018年12月，《马里奥赛车8豪华版》销量超过1500万套，成为主机游戏平台神的IP。
不过，该系列原本只是《超级马里奥》的衍生品。它于 1992 年首次出现在任天堂的第二代家用游戏机 SFC 平台上，当时被称为“超级马里奥赛车”，因此从名称上看，它只是作为超级马里奥的衍生产品出现。
不同于平台游戏需要计时和精准操作，《马里奥赛车》是任天堂“易学难精”设计理念的第一个实践者。方法极其简单，但是却非常深刻。因此，初代游戏自发布以来一直供不应求，最终在全球赢得了876万套的销量。
得益于第一代游戏的成功，任天堂的顶级设计师宫本茂决定分离这个IP，并在1996年推出了《马里奥赛车64》。后来，这款游戏被神游科技引入中国。
随后，任天堂为这个系列推出了多款衍生产品，比如GBA平台的《马里奥赛车大冒险》和NGC平台的《马里奥赛车GC》，但后一组添加的两款驱动并没有得到认可受到玩家的欢迎，所以销量并不理想。